Trasporto-Ferroviario-Passeggeri
 
 
 
 

Assegnazione del personale e programmazione del materiale rotabile nel trasporto passeggeri

Il processo di programmazione delle risorse in una società del settore ferroviario è particolarmente complesso e impegnativo in termini di tempo. Tale processo implica la gestione di rotabili, la programmazione di conducenti, responsabili dei treni, personale di manutenzione e così via, nonché l'interscambio con attori esterni, quali responsabili della rete ferroviaria e autorità del trasporto pubblico.

Ulteriori informazioni sulla creazione di giornate lavorative del personale e del materiale rotabile sono disponibili nella brochure della pianificazione per il settore ferroviario.

Assegnazione di personale o programmazione delle giornate di servizio del materiale rotabile

L'assegnazione del personale è un'attività difficile e stressante che implica la conoscenza di normative del lavoro, accordi sul livello di servizio, leggi, direttive, incompatibilità operative e preferenze del personale, solo per menzionare alcuni aspetti, oltre a eventuali problemi di programmazione.

La complessità e la quantità di tempo richiesta da questa attività hanno obbligato la maggior parte delle società a scegliere una linea di attacco pragmatica, con l'obiettivo di realizzare semplicemente un piano attuabile e non il piano migliore.

Ottimizzazione

L'ottimizzatore utilizza algoritmi che regolano in modo preciso processi e regole aziendali della società. Tuttavia, gli ottimizzatori presentano alcune limitazioni. Come motori matematici, non sono in grado di interpretare regole o applicare un giudizio sul modo in cui opera un responsabile della pianificazione. Una soluzione di pianificazione ideale lascia il controllo al responsabile della pianificazione e riporta i consigli dell'ottimizzatore per arrivare al piano migliore, anziché semplicemente a un piano attuabile.

Caratteristiche e vantaggi chiave

  • Ottimizzazione dell'utilizzo delle risorse: è possibile programmare in modo ottimale il materiale rotabile.
  • Pianificazione basata sulle competenze: è possibile programmare i conducenti e il personale in base alle competenze, alle certificazioni e alla conoscenza del percorso e del mezzo di trazione.
  • Assegnazioni equilibrate: è possibile ridurre il numero di treni vuoti e verificare che il personale termini il turno presso le stazioni di residenza.
  • Supporto per le preferenze dei dipendenti: è possibile aumentare soddisfazione, fidelizzazione ed efficienza dei dipendenti.
  • Controllo operativo giornaliero: è possibile gestire in sicurezza e in tempo reale i problemi e le modifiche al programma.
  • Reporting e gestione dei dati: è possibile ottenere dati validi che consentano un processo decisionale accurato.
  • Interfacce personalizzabili: è possibile soddisfare le diverse esigenze di pianificazione di più responsabili della pianificazione.
  • Analisi KPI: è possibile ottenere informazioni dettagliate sugli effetti della pianificazione sugli obiettivi aziendali.
 
 

Ulteriori informazioni sulla creazione di diagrammi di unità e personale

Ulteriori informazioni sulla creazione di diagrammi di unità e personale

Ottimizzate l'utilizzo di risorse e personale ferroviario per ottenere un vantaggio sulla concorrenza nel difficile mercato odierno.

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